Juntaculata TDi 110 ASV. por miguel1234 el 19 Sep 2013, 09:13. A sus 221.000 kms mi leon TDI-110 con motor ASV del año 2001, consume refrigerante y cada 500-1.000kms. el nivel del anticongelante baja al mínimo y empieza a pitar con la luz de temperatura roja encendiéndose intermitentemente.
Dependiendodel modelo y la marca, oscila entre los 30€ y los 70€. El precio de arreglar la junta de culata sube mucho más porque se trata de una reparación que implica desmontar el motor entero, algo complejo que debe dejarse solo en manos de mecánicos experimentados. Esto supone un mínimo de 12 horas de mano de obra.
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Lostestigos de aceite rojos indican un peligro.El testigo del aceite se enciende en rojo si el nivel o la presión del aceite son demasiado bajos, por ejemplo, debido a una bomba de aceite defectuosa.El interruptor de aceite también puede estar defectuoso o puede haber una rápida pérdida de aceite, por ejemplo, debido a una grieta en el
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